就是由直升机所的技术人员，对这片旋翼桨叶进行初步的检查。

这包括外观，尺寸公差等方面的检查。

当然在生产过程中，其实直升机所也介入了生产过程的质量检查，因为工艺方法和设备是否满足设计图纸的要求，是会影响到桨叶生产的质量的。

从原材料入厂到桨叶出厂的全过程，都需要质量部门进行详细的检查和审核。

当然这一片桨叶，到了直升机所，还要进行x光检查，普通疲劳试验和损伤容限疲劳试验等全方位的测试，如果没有问题了，那么就可以继续生产。

而今后进入量产之后，同样也是需要抽样测试的，比如有些直升机的桨叶，规定每一百片或者是一百五十片就要抽一片进行全面的测试。

对于产量比较大的桨叶，则可以扩大抽检批量，比如说二百片抽检一片，或者是三四百片抽检一片。

这片十四米长的大型复合材料旋翼，经过技术人员认真的检查，达到了设计要求，直重型直升机首片旋翼就算正式的移交给直升机所，接下来就要进行各种的复杂的测试了。

当然后续还要生产一些旋翼，进行重复检测，还要装到模拟平台上，类似于发动机试车那样，进行测试。