最新发布的R929可以容纳450人左右，是典型的宽体客机。前世是远东航空联盟公司花费20亿美元，从伊留申设计局购买的伊尔-96客机。也是俄国大统领梅姐夫和蒲先生的专属座驾，在安全性上拥有超高的信誉度。

这次收购过来的可不止飞机的设计图纸这么简单，也包含俄国索洛维耶夫航空器零件制造集团。这家公司就是制造出来先进的PS-90A涡轮风扇发动机。

拿到图纸之后，再此技术上重新改进。送入超级计算机开始模拟并在超级风洞里面经过一年的打磨，最终才成型制造首飞。这次也是下了血本，把飞机降落在这里进行真实的展览。

唯一庆幸的是，遇到慧眼识珠的函夏商飞集团代表的长期观摩和学习。并与函夏商飞集团签订一份价值20亿美元的合作协议，把部分零部件供应商给到他们生产制造。如果通过函夏技术的论证检验后，将会在函夏合作生产CR929宽体飞机。

根据函夏商飞的要求，最新的CR929在碳纤维复合材料方面至少要达到50%以上以及15%左右的钛合金。这比目前的R929拥有一定的差距，对于俄国来说耗油量从来不是问题，但对于函夏来说，注重环保和节省油料是一项重要的指标。

不过尼古拉也会花费更多的研发资金，努力做到这些。而不是让俄国专家傲慢的选择离开，函夏商飞对于尼古拉的理解和支持力度表达感谢。

目前最后一架伊尔96-400M的空中飞机，也已经进入测试阶段。等待经过一年的测试飞行后，还要经过8亿美元的改装，才能交付给尼古拉，按照大统领座驾来进行安装，需要增加通讯模块、反辐射保护板、电子干扰吊舱、反导诱饵弹以及隐身涂层等设施。

这次莫斯科航展不仅是一场技术和产品的展示，更是俄国军工实力的一次全面检验。从航天到航空，从陆军到海军，每一项展品都反映了俄国在国防工业领域的深厚积累和创新能力。

09年9月蒲先生访问波蓝并与波蓝总里重新展开会谈，双方签署了维斯瓦河通航协议，并提高双方的贸易和天然气输送量。首先在东欧水系中，波蓝的维斯瓦河与俄乌白三国的第聂伯河已经通过运河进行互联。平时很多贸易通过船舶进行运输，比如铁矿石、粮食和机械设备等。此协议加强，双方之间的贸易。

其次在俄国通过乌国和白国向波蓝输送的天然气以及石油管道比较稳定，而拥有廉价的能源也会降低波蓝人的生活成本。最后一项就是俄国和波兰存在的历史恩怨问题。蒲先生的意思是成立研究机构来解决双方之间的历史问题，此举得到波蓝人的欢迎。

在俄国梅姐夫的全俄国州政会议上表示，要敦促地方负责人在法律的框架内施加压力，尽全力保障区域内的工人工资结算问题。不得找借口和各种理由拖欠。并设立监管部门，定时接收投诉电话，成立反应小组，第一时间解决这个社会矛盾问题。

集体安全部门宣布成立研究机构，针对成员国的安全形势进行情报收集，并给出意见分析报告。以便于各国的军事安全方案制定，充分吸取‘格土’战争带来的教训。

蒲先生和尼古拉共同出席欧亚经济联盟（独连体自贸区会议），蒲先生表示俄国不会行使IMF优惠贷款的全力，但会持续向IMF提供资金，不过需要得到IMF更多的股份和比重。

保障持续给予欧亚经济投资银行每年注资500亿美元，帮助促进欧亚经济联盟成员国内部摆脱经济危机困难。加强内部的经济、文化、娱乐、体育等方面的沟通合作。

梅姐夫接见到访的印度大统领帕蒂尔，双方在会谈中表示加强双方在经贸、原子能和军事等方面的合作。俄国外交布负责人维克托罗维奇对外表示，俄美两国已经开始起草详细的方案以替代完成的第一阶段削